Ίμβρος, Τένεδος – Ένα οδοιπορικό μνήμης | Απρίλιος - Αύγουστος 2025

Κατά τη διάρκεια της σημερινής μας ξενάγησης στην Ανδριανούπολη θα θαυμάσουμε το κύριο αξιοθέατο της πόλης, το τζαμί του σουλτάνου Σελίμ Β΄, το οποίο ανοικοδομήθηκε το 1794 για να δοξάσει την ανακατάληψη της Τύνιδας. Πρόκειται για ένα πραγματικό κομψοτέχνημα και το αρτιότερο δημιούργημα του αρχιτέκτονα, Μιμάρ Σινάν. Θα δούμε επίσης το Αρχαιολογικό και Λαογραφικό Μουσείο Αδριανούπολης, το  Ρουστέμ Πασά Καραβάν Σεράι, δημιούργημα του 16ου αιώνα που σήμερα λειτουργεί ως ξενοδοχείο, το Εσκί Τζαμί του 15ου αιώνα, το Μπεζεστένι, το Δημαρχείο, το Μουσείο Υγείας, το συγκρότημα Κουλιγιέ Μπεγιαζίτ ΙΙ κ.ά. 
Στη συνέχεια, ακολουθώντας μία όμορφη διαδρομή στο τοπίο της Θράκης, θα καταλήξουμε στο Τσανάκαλε, το όνομα του οποίου αποδίδεται ως «φρούριο των τσανακιών», δηλαδή των πήλινων γαβαθών που παράγονται εδώ από το 1740.  Στην διαδρομή μας θα επισκεφθούμε την πολυθρύλητη Τροία, που λόγω της στρατηγικής της θέσης έλεγχε τα Στενά και πλούτιζε από το εμπόριο του ορείχαλκου. Μετά την ξενάγησή μας συνεχίζουμε για τα Δαρδανέλια (Canakkale) και θα περιηγηθούμε στην πόλη, η μακραίωνη και πολυτάραχη ιστορία της οποίας ζωντανεύει στο Ναυτικό Μουσείο, το Αρχαιολογικό Μουσείο ή το Κάστρο. Μεταφορά στο ξενοδοχείο μας, δείπνο & διανυκτέρευση.

Μετά το πρωινό μας θα αναχωρήσουμε για την ολοήμερη εκδρομή μας στην Ίμβρο (Gökçeada‎‎). Θα μεταφερθούμε οδικώς προς την ακτή, από όπου θα επιβιβαστούμε στο πλοίο για την Ίμβρο, το ένα από τα δύο νησιά του Αιγαίου που ανήκουν στους Τούρκους και το οποίο κατοικείται από τα βάθη των αιώνων.
Σε αυτή τη νευραλγικής σημασίας γωνιά του Αιγαίου, ανάμεσα στην Τένεδο και την Ίμβρο, αναφέρει η μυθολογία πως είχε τους στάβλους των αλόγων του ο Ποσειδώνας. Αλλά και η Θέτιδα, η μητέρα του ηρωικού Αχιλλέα, είχε τα παλάτια της στον βυθό ανάμεσα στην Ίμβρο και τη Σαμοθράκη.
Η Ίμβρος καλύπτεται από χαμηλά βουνά και μικρές κοιλάδες με άφθονα τρεχούμενα νερά, λιτούς οικισμούς με διάσπαρτους βοηθητικούς χώρους, αποθήκες, στάβλους, φούρνους κλπ., ώστε να καλύπτουν τις ανάγκες μιας αυτοσυντηρούμενης οικιακής οικονομίας, χωρίς να προκαλούν τους αλλεπάλληλους κατά τη μακραίωνη ιστορία της κατακτητές. Τα σπίτια, κατασκευασμένα από πέτρα, λάσπη, ξύλο και κεραμίδι, έχουν σοφά αξιοποιήσει τη γεωμορφολογία τους εδάφους, αναδεικνύοντας λειτουργικά στοιχεία της παραδοσιακής αρχιτεκτονικής του βορειοανατολικού Αιγαίου. Οι λιθόστρωτοι δρόμοι (καλντερίμια) οδηγούν στα παραδοσιακά σημεία αναφοράς και κέντρα επικοινωνίας, όπως η εκκλησία, το σχολείο, οι απλές βρύσες, οι βρύσες-πλυσταριά με τις πέτρινες γούρνες και το τζάκι για το ζέσταμα του νερού, η πλατεία με τα καφενεία και τα μαγαζιά. 
Θα διασχίσουμε εύφορες φροντισμένες περιοχές με ελαιώνες, σιτοβολώνες και φιστικιές και ανάμεσά τους ένα άλλο χαρακτηριστικό του νησιού, τα περίφημα ντάμια, τις βοηθητικές εξοχικές μονώροφες ή διώροφες κατοικίες που κάθε οικογένεια συντηρεί στις διάφορες εξοχές του νησιού. Θα επισκεφθούμε τα έξι εναπομείναντα ελληνικά χωριά, την Παναγιά (Çınarlı), τόπο καταγωγής του σημερινού Οικουμενικού Πατριάρχη με την όμορφη Μητρόπολή της, το Κάστρο (Kaleköy) με το βυζαντινό του φρούριο, το Γλυκί (Bademli), τα Αγρίδια (Tepeköy), τους Αγίους Θεοδώρους (Zeytinli) και το Σχοινούδι (Dereköy), το άλλοτε μεγαλύτερο χωριό της Ίμβρου. Οι λιγοστοί πλέον Έλληνες κάτοικοι των νησιών πασχίζουν να κρατήσουν την ελληνικότητά τους. Επιστροφή στο Τσανάκαλε. Δείπνο & διανυκτέρευση.

Το πλοίο θα μας φέρει σήμερα στην Τένεδο (Bozcaada), το δεύτερο νησί του βορειοανατολικού Αιγαίου που ανήκει στους Τούρκους και που χωρίζεται από τις ακτές της Τουρκίας με ένα στενό ανοίγματος τριών ναυτικών μιλίων. Η σημαντική θέση που κατέχει η Τένεδος οφείλεται αναμφίβολα στη σπουδαία στρατηγικής σημασίας θέση της, ανάμεσα στη Λήμνο και τα Μικρασιατικά παράλια, απέναντι από τα στενά των Δαρδανελίων, γι’ αυτό και αποτελούσε το μήλον της έριδος από την αρχαιότητα έως και σήμερα.
Το 1912 απελευθερώθηκε από τους Έλληνες, αλλά μετά τη Μικρασιατική Καταστροφή προσαρτήθηκε μαζί με την Ίμβρο στην Τουρκία. Μπορεί τώρα πια να ζουν ελάχιστοι Έλληνες στο νησί και τα παλιά ελληνικά αρχοντικά να κατοικούνται από Τούρκους, η παλιά όμως ελληνική συνοικία εξακολουθεί να αποτελεί το στολίδι του νησιού και τον κύριο πόλο έλξης των επισκεπτών. Ολόκληρη η ενδοχώρα μοιάζει με έναν τεράστιο αμπελώνα που εδώ και πολλούς αιώνες παράγει εξαίσια σταφύλια και εξαιρετικής ποιότητας κρασί. Πολλοί ξένοι περιηγητές και οινογνώστες το έχουν υμνήσει.
Το λιμάνι και η χώρα με το κάστρο και τις δύο γειτονιές, ελληνική και τουρκική, είναι ο μοναδικός οικισμός του νησιού.
Αργά το απόγευμα επιστροφή με το πλοίο στο Τσανάκαλε. Δείπνο & διανυκτέρευση.

Νωρίς το πρωί θα αναχωρήσουμε για την Προύσα. Η διαδρομή μας περνά από μονοπάτια που οδηγούν όλο και πιο βαθιά σε περιοχές με γοητευτικά ονόματα, ονόματα που από μόνα τους σηματοδοτούν κομμάτια της Ιστορίας μας, και σίγουρα έχουμε ξανακούσει στη «νέα εκδοχή» τους στην Ελλάδα.
Η Αρτάκη (Erdek) ήταν μία από τις αρχαίες ελληνικές αποικίες των Μιλησίων του 7ου - 8ου αιώνα π.Χ. στις ακτές της Προποντίδας, στη Βιθυνία. H Κύζικος (Kyzikos), άλλη μια αποικία των Μιλησίων στην περιοχή, οφείλει το όνομά της στον Κύζικο που βοήθησε στην επιτυχία της Αργοναυτικής Εκστρατείας. Η πόλη αυτή είχε αναδειχθεί μία από τις σπουδαιότερες ελληνικές πόλεις της Μικράς Ασίας. Η Τρίγλια (Tirilye) στον ιστορικό χώρο της Βιθυνίας, με 2.500 κατοίκους σήμερα, θυμίζει το έντονο ελληνικό παρελθόν της είτε με τα ερείπια βυζαντινών εκκλησιών είτε με τα ιδιαίτερου αρχιτεκτονικού χαρακτήρα κτήριά της. Τα Μουδανιά (Mudanya), που θεωρούνται πλέον επίνειο της Προύσας, είναι κτισμένα στη θέση της αρχαίας Μυρλείας, αποικία της Κολοφώνας.  
Η Προύσα είναι από τις πιο γοητευτικές πόλεις της Ανατολής, με πάρα πολύ πράσινο, κήπους και περιβόλια που εκτείνονται στους πρόποδες του αρχαίου Ολύμπου της Μυσίας. Ωραία μνημεία όπως τζαμιά, τύμβοι, γραφικά κεραμοσκεπή σπίτια, ελικωτά δρομάκια με μικρές κρήνες, ίχνη ενός ένδοξου παρελθόντος που μας θυμίζουν μια ακόμη περιπέτεια της ιστορίας της Μικράς Ασίας. Ιδρύθηκε μάλλον από τον βασιλιά της Βιθυνίας Προυσία, στα τέλη του 3ου αιώνα π.Χ. 
Στην ξενάγησή μας θα γνωρίσουμε υπέροχα μνημεία, όπως το Γεσίλ Καμιλί - το Πράσινο Τζαμί - τα λουτρά του Ιουστινιανού, υπέροχες γειτονιές, το γραφικό παζάρι, χάνια, μαυσωλεία, υπολείμματα τειχών και ερειπωμένων πύργων. Σήμερα είναι μια σύγχρονη μεγαλούπολη, σημαντικό βιομηχανικό και  οικονομικό κέντρο, διαθέτει σπουδαίο πανεπιστήμιο, ενώ είναι γνωστή για τα μεταξωτά και την κουζίνα της. Γνωστό σε όλους μας είναι το «Ισκεντέρ Κεμπάπ», δηλαδή ο γύρος φτιαγμένος από κρέας αρνιού. Διάσημα τέκνα της ο Καραγκιόζης και ο Χατζηαβάτης. Για τον λόγο αυτό το μνημείο τους βρίσκεται στο κέντρο της πόλης.
Άφιξη στο ξενοδοχείο μας. Διανυκτέρευση. 

Αποχαιρετώντας τη γενέτειρα του αρχαιολόγου Μανόλη Ανδρόνικου αλλά και του σκηνοθέτη Καρόλου Κουν, πριν επιστρέψουμε στην Κωνσταντινούπολη, θα επισκεφθούμε την Κίο (Gemlik), ακόμη μια αποικία των Μιλησίων που χτίστηκε στις ακτές της Βιθυνίας, στον κόλπο της Προποντίδας. Για πολλά χρόνια αποτέλεσε σπουδαίο εμπορικό κέντρο και έμεινε γνωστή για την εξαιρετική δημοκρατική οργάνωσή της.
Επόμενος σταθμός μας η Νίκαια (Iznik) της Βιθυνίας, πόλη που σύμφωνα με την παράδοση ίδρυσε ο Διόνυσος προς τιμήν της νύμφης Νίκαιας κατά την επιστροφή του από την Ινδική Εκστρατεία.
Παρ’ όλη τη μακραίωνη ιστορία της, έμεινε γνωστή διότι εδώ συνήλθαν η πρώτη και η έβδομη Οικουμενική Σύνοδος. Κατά τον 11ο αιώνα καταλήφθηκε από τους Σελτζούκους Τούρκους, ανακαταλήφθηκε από τους Σταυροφόρους της Α’ Σταυροφορίας και παραδόθηκε στον αυτοκράτορα Αλέξιο Α’ Κομνηνό. Αργότερα, μετά την άλωση της Κωνσταντινούπολης το 1204 από τους Σταυροφόρους, έγινε πρωτεύουσα της ελληνικής αυτοκρατορίας της Νίκαιας. Την ίδια περίοδο μεταφέρθηκε στη Νίκαια και η έδρα του Οικουμενικού Πατριαρχείου. Μετά την κατάληψή της από τους Οθωμανούς το 1331, το όνομά της άλλαξε από Νίκαια σε Ιζνίκ (εις την Νίκαιαν), ενώ άρχισε σταδιακά να παρακμάζει.
Μετά την περιήγησή μας στην πόλη κατευθυνόμαστε προς το αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης για την πτήση της επιστροφής μας στην Αθήνα.

Το παραπάνω πρόγραμμα είναι ενδεικτικό. 

Το τελικό ενημερωτικό αποστέλλεται
περίπου 3-5 ημέρες
πριν από την εκάστοτε αναχώρηση.